Como lubrificar o redutor planetário?
Os redutores planetários são livres de manutenção, e a graxa dentro geralmente não requer manutenção. Os assuntos que precisam de atenção para a substituição do óleo redutor de engrenagens planetárias são os seguintes:
1. Após 300 a 400 horas de troca de óleo do redutor, o lubrificante deve ser trocado, e então o lubrificante deve ser trocado a cada 1500 a 2000 horas. No ambiente de trabalho áspero, temperatura e poeira, o lubrificante deve ser verificado a cada meio mês, e o lubrificante deve ser limpo para substituir o lubrificante para manter o lubrificante limpo e estender a vida útil do redutor, melhorar a eficiência econômica.
2. Ao trocar o óleo, espere o redutor esfriar sem perigo de queima, mas ainda assim mantê-lo aquecido, pois a viscosidade do óleo aumenta após o resfriamento e é difícil drenar o óleo. A direção de rotação de saída é a mesma da direção de rotação de entrada. A série é irrelevante. Tanto a desaceleração quanto os redutores de aumento de velocidade podem ser chamados de redutores (redutores ou redutores). Os redutores são divididos em primeira, segunda e terceira etapas de acordo com o número de desacelerações. Redutor planetário de dois estágios significa que o redutor tem duas reduções de velocidade Maior velocidade), e os dois conjuntos de planetas contêm duas engrenagens solares, dois porta-aviões planetários, duas engrenagens internas de anel, dois conjuntos de engrenagens planetárias (3 ou 4 cada conjunto) para ver a série. O nível planetário é de cerca de 97~98%, o nível do eixo paralelo é de cerca de 98~99,5%. A eficiência dos redutores de engrenagens planetárias não é necessariamente maior do que a dos redutores de marchas paralelas, principalmente porque os planetas podem ser pequenos.
Em seguida, a análise dos fatores que causam o erro de retorno da precisão do redutor planetário é a seguinte:
1. Erro de montagem: Os erros que ocorrem ao montar os vários componentes do redutor planetário incluem principalmente os erros de instalação entre o eixo e o rolamento, a engrenagem e o eixo, e o corpo da caixa. Pontos a serem considerados durante o processo de instalação.
Em segundo lugar, o erro inerente: a origem primária do erro de retorno da engrenagem é o erro do processo de usinagem da engrenagem. A espessura do dente da engrenagem, a largura do dente, a forma do dente, etc., tais erros de processamento não podem ser evitados, apenas para minimizar esse erro.
3. Erros de outros fatores físicos ambientais: Durante a operação do redutor planetário, erros devido ao aumento da temperatura e à deformação elástica do próprio corpo podem ser evitados com a adoção de métodos relevantes.