Freqüência de Partida e Freqüência de Partida sem Carga do Motor de Passo
Para que o cliente aumente o som do assobio quando o motor está em funcionamento e o problema de iniciar a determinação do pulso, dois conceitos são claramente definidos: a freqüência de partida do motor de passo e a freqüência de partida sem carga.
A frequência de partida do motor de passo refere-se à frequência de partida automática para o fabricante. Como a carga é muito diferente depois que o cliente traz a carga, a frequência de partida automática refere-se à frequência fixa (não à frequência). Lentamente adicione a freqüência para deixar o motor iniciar, a maior freqüência que o motor pode inicializar. Por exemplo, pressione 120PPS primeiro, se você conseguir levantar, pressione 130PPS, se não conseguir levantar, você pode usar 125PPS, se conseguir levantar, tente 126PPS novamente, não pode se levantar, então 125PPS é o frequência de partida automática deste motor de passo. Este parâmetro só pode explicar a capacidade de partida do motor de passo, com a situação de partida da carga é mais complicada e geralmente começa pela aceleração e desaceleração através da programação.
O motor de passo tem um parâmetro técnico: a frequência de partida sem carga, ou seja, a frequência de pulso que o motor de passo pode iniciar normalmente sob condições sem carga. Se a frequência de pulso for maior que este valor, o motor não pode iniciar normalmente, lsos ou bloqueio pode ocorrer. No caso de carga, a frequência inicial deve ser menor. Se o motor deve ser girado em alta velocidade, a freqüência de pulso deve ter um processo de aceleração, ou seja, a freqüência inicial é baixa, então aumente para a alta freqüência desejada em uma certa aceleração (velocidade do motor aumenta de baixa velocidade para alta Rapidez).
Além das razões acima, o som de assobio pode ser causado por carga excessiva. O torque de saída do motor diminuirá durante a operação em alta velocidade e o motor será bloqueado quando a carga não for atingida. O som vai mudar com a frequência. A solução é reduzir a velocidade ou substituir o motor com maior torque. Além disso, o motor terá um som de assobio curto após a parada da operação em alta velocidade. Essa é a corrente de fase correta causada pelo corte, basta definir o meio fluxo automático no painel da unidade de passo para ser válido.